Переключение скоростей на велосипеде: как переключать правильно?

Чем больше скоростей, тем лучше?

Не всегда и не для всех. К примеру, для шоссейных велосипедов это будет один набор скоростей, для горных другой набор скоростей. А для детворы и трюков может и вовсе быть одна скорость, и этого будет вполне достаточно. Всё разнообразие велосипедов вы найдете на сайте https://lisoped.ua/city/odessa. Если на велосипеде 3 звезды спереди и 7 сзади, итого 21 скорость, чего вполне хватает для езды на техничных спусках и весьма крутых подъёмах.

Как работает переключение скоростей?

Путём переключения переключателя на руле велосипеда происходит перекидывание цепи с одной звезды на другую. Что приводит к увеличению или уменьшению частоты вращения педалей. В зависимости от частоты меняются и усилия, прикладываемые велосипедистом.

Где и с какой скоростью ездить?

Для преодоления тяжелых подъёмов рекомендуется использовать пониженную передачу, тем самым уменьшается нагрузка на колени и мышцы ног. 

Ведь при малом каденсе — частоте вращения педалей в минуту — происходит огромная нагрузка на колени и суставы. В будущем это может привести к боли в коленях не только при катании на велосипеде, но и при ходьбе.

На спусках же, наоборот, стоит выбирать повышенную передачу, но каденс при этом не должен быть ниже 50 и не выше 90. Особенно это касается новичков. Малая частота вращения при движении вниз — плохо, а большая частота — опасно, можно легко упасть при нажатии на педаль.

Подведём итоги

Многоскоростные велосипеды необходимы для:

• набора и поддержания высокой скорости на спусках и прямых отрезках дорог;
• для более лёгкого заезда на крутые подъёмы;
• катанию по кросс-кантрийным трассам, включающих в себя как спуски, так и подъёмы, камни и корни деревьев.

Для увеличения срока службы механизмов предназначенных для переключения скоростей, достаточно соблюдать несколько рекомендаций:

1. Переключать скорость разрешено только во время движения, вернее при вращении педалей. В противном случае будет происходить быстрый износ цепи и возможна расстройка переднего или заднего переключателя.
2. Во время прикладывания усилия на педали запрещается переключать скорость. Если уж начали подъём на этой передаче, то и продолжайте ехать на ней до конца. Либо уменьшите степень нажатия на педали, переключите передачу и двигайтесь дальше.
3. Следите за перекосом цепи. К примеру, нельзя чтобы спереди и сзади цепь была на малой или большой звёздочке. Это приведёт к ускоренному изнашиванию цепи и зубьев шестерен.